トンボ帰り

小淵沢発１２：４５「あずさ１６号」（６６Ｍ）に乗車 復路は東京発１６：４５「あずさ２５号」（５０７５Ｍ）　小淵沢到着１９：０１　付加価値の少ない一日でした。

かいじ１１３号

復路に三鷹から乗車した「かいじ１１３号」（５０１３Ｍ）

二日続けて

二日続けて「あずさ８号」に乗車した。（何れも小淵沢到着の図）

昨日７日

今日８日

車掌車

諏訪にある酒造会社の富士見蔵で 車掌車ヨを見つけた　形式ヨ３５００ ２輌と型式ヨ６０００ １輌　保存状態がいまひとつだが３輌も保存しているのは珍しい。

Ｌ特急「しなの１９号」

名古屋から塩尻までは「しなの１９号」（Ｍ１０１９Ｍ）に乗車 塩尻で５０分待って「スーパーあずさ３２号」に乗車　途中 下りの特急が鹿と遭遇したとのアナウンスがあり 富士見で４分停車。

名古屋駅１０番線に入線する「しなの１９号」

瞼の母

上りの「ひかり」が米原に近づくと 左てに伊吹山が見えてきた、もう半世紀以前になるが 番場宿を通って「伊吹山スキー場」行った事がある（伊吹山スキー場は何年か前に閉鎖されたとの事）
長谷川伸の戯曲「瞼の母」を思い出した物語の舞台は下総であったと記憶しているが 忠太郎が番場宿の生まれという設定であった。

姫路城

上りの「ひかり」が「のぞみ」通過待ちで８分停車、ホームから窓越しに撮影。
（世界遺産、国宝、現存天守）

凪

松山から岡山まで「しおかぜ１４号」に乗車

伊予灘（北条沖）

瀬戸内海（もうすぐ児島）

今日の赤岳

牧場公園

八ヶ岳大橋

宇和海８号

予讃線は伊予市以南が非電化である。画像は上り 松山行 「宇和海８号」（１０５８Ｄ）　宇和島駅