形式９７００（１８）

テンダー下廻りの組立　その２

ボルスター

アンダーフレーム

後端梁（タンク受け）

つづく

形式９７００（１７）

テンダー下廻り（フレーム、床板）の組立　その１

基板間座

ト゜ローバーピン受け

フロントエンドビーム

つづく　

形式９７００（１６）

エァータンク。

旋削

切欠け

形式９７００（１５）

ドロバーピン受け。

形式９７００（１４）

フロントエンドビーム　その２

捨金、半田外し。

ステップ取付用、穴加工（φ１）

形式９７００（１３）

フロント エンドビーム　その１

３X３にｔ１（捨金）を半田付けして、巾を２.７ｍｍにして、長手方向を成形。

特性の敷板（１８.７）を作って切込加工をしました。

つづく

形式９７００（１２）

ボルスターとセンターピン

形式９７００（１１）

アンダーフレーム　その２

リベット用穴あけ。

ハンダを外して、リベット埋込(枕梁部φ０.６、中央部φ０.４）。

形式９７００（１０）

アンダーフレーム　その１

ｔ０.５を２ケ１にして、外寸成形。

リベット穴をモミ付けてから外周成形。

つづく

形式９７００（９）

コールバンカーの改造

深さを３ｍｍにして半田付け。

底板（０.４）

コールバンカー組立。

形式９７００（８）

スピーカーユニットの組立（配線）をしました。

形式９７００（７）

スピーカー用基板の加工

つづく

形式９７００（６）

スピーカー基板の製作。

図面

外寸成形

つづく

形式９７００（５）

上下取付板の工作。

スピーカーの抜位置が必要な為、作図しました。

加工前

抜き加工、カプラーＫＤ３８を使用しますのでＭ２タップ追加工。

形式９７００（４）

床板を作る　その２

穴あけ加工（スピカーの穴、個数変更）

形式９７００（３）

床板を作る　その１

加工図設計

材料（ｔ０.３）の成形

つづく

形式９７００（２）

テンダーのジャンク部品を漁った、肝心の床板・サイドのフーム・前側の端梁が不足していた。

形式９７００（１）

動輪の改造を要するが、お題（Ｄ）の今年の分として、形式９７００を計画しました。

テンダー台車の組立

薄っすらと

この冬、３度目

この稿、書いている内に雪質が変った、積もりそうだ。

古典有蓋貨車を作る（２０）

ワフ５７の下廻り　その４

φ４Ｘ８Ｌの両端にφ０.８を加工しφ０.８のパイプを半田付けして、φ０.５のキリ加工をしました。

ｔ１.５の板を介して床板に半田付けしました。

つづく

古典有蓋貨車を作る（１９）

ワフ５７の下廻り　その３

ブレーキシリンダーの取付とタンクの工作。

つづく