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2016年1月

2016年1月31日 (日)

5006M

東京行「スーパーあずさ6号」(5006M)

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鳥久保

2016年1月30日 (土)

続・所用

往路
かいじ113号(5013M) 新宿~甲府
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かいじ113号 車窓(鳥沢橋梁から)
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443M(甲府~長坂)
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2016年1月29日 (金)

所用

所用で品川まで 出かけた。

往路
長坂~甲府 432M
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甲府~新宿 62M
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2016年1月28日 (木)

上田の丸窓

別所線のモハ5253 計器メーカーで保存されている。筆者は別所駅のころ2度訪ねたことがある。

Yuasaさん提供
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Uchihoさん提供
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雪が融けたら訪ねてみようか。


2016年1月27日 (水)

430M列車

明科発→甲府行(430M)

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鳥久保

2016年1月26日 (火)

429M列車

八王子発→松本行(429M)

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鳥久保

2016年1月25日 (月)

428M列車

松本発→甲府行(428M)

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鳥久保

2016年1月24日 (日)

427M列車

高尾発→松本行 (427M)

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鳥久保

2016年1月23日 (土)

1M

新宿発7:00丁度「スーパーあずさ1号」(1M)

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(鳥久保)

2016年1月22日 (金)

423M列車

下り、甲府発→松本行(423M) 長坂駅

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1月13日の撮影 今朝も出会ったのだがカメラを不携帯・残念

2016年1月21日 (木)

おすそわけ

Uchihoさんが山荘(ログハウス)のベランダから撮ったもの、無理を言って頂いた。

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2016年1月20日 (水)

助っ人登場

UchihoさんとYuasaさんが雪掻き来てくれた 助かった~。

Yuasaさん撮影
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18日朝県道混乱(急坂でSカーブ)
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Yuasaさん提供

2016年1月19日 (火)

積雪

この冬の降雪は3度目だが、年明けの初雪45cm(実測) 参った まいった。

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車も雪の中
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2016年1月18日 (月)

128A

のぞみ128号(128A) 広島発→東京 新大阪にて

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Yuasさんの便り

2016年1月17日 (日)

両毛線

運転中の車両 107系、115系、201系(201は出会わなかった)

458M列車(小山~高崎) 於 佐野駅
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「思川」駅名版 ネーミングに惹かれた(思川→渡良瀬川→利根川)
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2016年1月16日 (土)

佐野 復路

455M列車(佐野~小山)
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4533Y列車(小山~新宿)
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あずさ27号(77M)(新宿~長坂)
日没で画像なし

2016年1月15日 (金)

佐野へ

530M列車(長坂~甲府)
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スーパーあずさ4号(4M)(甲府~新宿)
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湘南新宿ライン2530Y列車(新宿~小山)
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3448M列車(小山~佐野)
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2016年1月14日 (木)

ED25

序に丸子に寄ってED25に逢ってきた、以前訪問した時は後の建物も無く、柵もなかった。

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2016年1月13日 (水)

続 上田市

大きな赤い鳥居が目に付いたので行ってみた「生島足島神社」(旧社格は国幣中社) 破魔矢を買求めたが守護矢となっていた、どちらも同じもの。

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帰りの「マルメロの駅ながと」でオート三輪に出会った、ナンバープレートが取り付けられていたが公道OKなのか。

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2016年1月12日 (火)

上田市

上田へ出かけた、ドラマで盛り上がりつゝあった。

上田城跡
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白樺湖の手前の池(白樺湖につながっている)
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2016年1月11日 (月)

426M列車

松本発→甲府行(426M)

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2016年1月10日 (日)

425M列車

甲府発→松本行(425M)

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2016年1月 9日 (土)

424M列車

松本発→立川行(424M)

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鳥久保

2016年1月 8日 (金)

3629G

甲府駅に進入する3629G列車

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Yuasaさん撮影

2016年1月 7日 (木)

EF64 37

甲府駅に駐留されているEF64 37 64ファンは親しみを込めてザンナナと呼んでいるそうだ。

1位側 Yuasaさん撮影
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2位側 筆者撮影
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2016年1月 6日 (水)

セキレイ

庭に遊びに来た セキレイ 近寄っても逃げない。

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2016年1月 5日 (火)

339M

帰りに乗車した小淵沢行(339M) 日野春で特急待ち

日野春
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長坂
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2016年1月 4日 (月)

形式5230

名古屋のShinさんの最近作 手が付けられない位の清涼感を醸し出している。得意の特注「デカール」でのラインは今回も健在であった。もちろんサウンドと運転はDCCによる、本機はドローバー以外に渡り線で対応している(着脱可能)
実物の形式5230は1885年(明治18年)日本鉄道がイギリスのダブス社から輸入 1924年(大正13年)に全車廃車されている。

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2016年1月 3日 (日)

19M

下り「スーパーあずさ19号」 乗車していた(339M)を追越て行った。

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1月1日日野春駅にて撮影

2016年1月 2日 (土)

形式8380

昨年の元日に紹介した Yukiさん製作の形式8380 塗装(番号、メーカーズプレート取付け)・完成の姿。
精緻な工作はもちろんだが、塗装の仕上りも粗が見渡らず見飽きない作品に仕上がっている、聞き漏らしたがドローバー(機関車と炭水車を繋ぐ装置)が2ウエイ方式となっている。(サウンド用か?)
実機は1900年(明治33年)に中国鉄道がアメリカのボールドウイン社から輸入し、山陽鉄道で使用されていたが 1922年(大正11年)に廃車されている。

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塗装前の写真(366日前の記事より)
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2016年1月 1日 (金)

形式4030

Mogulさんの形式4030 種車は横浜馬車道にあったT模型店発売のもの、当時は古典機の流通が少なく、貴重な存在であった、氏はモーター・ギャーの交換はもとよりスチブンソンのバルブロッドも第2動輪に設けたカム機構により可動化しておりチョコチョコと忙しなく動いていた、勿論PFMサウンドシステム採用している。
頂いたリポートによると 自重300g 古典貨車を20両牽引するとのことである、余談だが本機のような これぞ模型と彷彿させる存在感のある作品に筆者は好感をもっている。
実機は1895年(明治28年)九州鉄道がアメリカのボールドウィンから輸入、1923年(大正12年)に廃車となっている。

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未塗装の画像(367日前の記事より)
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