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2012年7月

2012年7月31日 (火)

真夏日

今日は良くはれて、真夏日になりました(湿度が低く、爽やかな風がありました)


7月31日PM3:00頃の富士です。
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おでかけ(7)

夜の塩尻駅

下り、スーパーあずさ29号(29M)

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下り、コンテナー列車EH200(機関士と筆者以外誰も居ない)

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2012年7月30日 (月)

おでかけ(6)

HrさんとMogulさん制作の8620重連、機関車テンダーと客車の間にある無蓋車の様な物はNakaさん制作の牽引測定車。Photo

Hrさん制作の9800マレー機関車(ボールトウイン)牽引力はピカイチである。
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2012年7月29日 (日)

おでかけ(5)

西宮のHrさん宅の運転会に参加した(今回のおでかけの主目的)余談だがHrさんは国内のこの世界では大御所つまり御大である。

勾配を重連で走る5130(Nakaさん制作のキットソン)と7800(筆者制作のダブス)Photo

レイアウトの片隅で憩う7850(筆者制作のダブス)奥に写っているのは5900(Yukiさん制作のボールドウイン)Photo_2


2012年7月28日 (土)

おでかけ(4)

地下鉄で野田阪神に到着、ここで阪神電車に乗り換え。

阪神5506(普通系車輌)(被災車輌の代替)
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阪神8502(元・大阪方先頭車8201)

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2012年7月27日 (金)

おでかけ(3)

Ma君の指導で画像の取り込みが可能になった、一安心である。

日本橋(にっぽんばし)の東に向って右の公園にある「安井道頓、道ぼく」の紀功碑(功績を記した碑)
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通天閣(肉眼で見たのは始めて)(恵美須町駅)

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2012年7月26日 (木)

558M

上り、高尾行 558M (大滝湧水)


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2012年7月25日 (水)

キハ100系

PCへの画像の取り込みエラーで新規のものが添付できない、「おでかけ」は暫く休刊、

佐沢線のキハ101(山形駅)(Mogulさん提供)

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小海線のキハ110(小淵沢駅)

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2012年7月24日 (火)

おでかけ2

キハ75形 快速みえ9号(2909D)鳥羽行 (名古屋駅)

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梅小路遠望 手前にワム380000、奥に223系が見えた。

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2012年7月23日 (月)

おでかけ1

始めに乗った松本行429M(長坂)
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塩尻で出会った313系(1824M)
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2012年7月22日 (日)

もうすぐ小淵沢

上りの小淵沢行(232D)(小淵沢の大カーブにて)


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2012年7月21日 (土)

ジャノメチョウの一種?

梅雨明けと同時に多く現れた、ジャノメの一種と思われるが詳細不明。(小屋の車止め、桧の丸太で)


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2012年7月20日 (金)

一里塚

御射山神戸(富士見町)に現存する一里塚、江戸より数えて四十八番目の塚、金沢宿(茅野市)に入る手前でR20
より少し入った処にある、甲州街道で一番立派に保存されているとのこと(これは又聞き)


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2012年7月19日 (木)

63M

下り、新宿発→松本行 あずさ13号(63M)(房屋敷)


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2012年7月18日 (水)

西日

JR貨物、上りのタンク列車(突然遭遇、慌てて撮った)背景の左側の山は甲斐駒ケ岳、頂上部分に雲がかかっているが、久し振りに姿をあらわした。(仲町)


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2012年7月17日 (火)

収穫(2)

茄子は縦二つにして隠しをいれる、ソテーしてから、じゃこてんのスライスしたものと一緒に柔らかくなるまで煮る最後に、ごま油で香り付けをして完成、ご飯にのせて食する、これは美味い。


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2012年7月16日 (月)

9日振り

九日振りに富士が眺望できた、明日も晴れるといいな~。(17:10)


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忘れ草

庭のカンゾウ、今年も咲いたり萎んだりを繰り返している。
「かん草や こゝに芽をふく 忘草」 子規


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2012年7月15日 (日)

昨日のこと

横浜行、はまかいじ(9064M)(鳥久保踏切16:15頃)

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新宿行、快速ビューやまなし(9592M)(鳥久保踏切16:20頃)

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2012年7月14日 (土)

558M

上り、小淵沢発→高尾行 558M(鳥久保15:18頃)


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2012年7月13日 (金)

韮崎宿本陣跡

定期的に世話になっている眼科医院に韮崎宿本陣跡の碑があった(江戸より三十九番目)説明板曰く、日程の都合で参勤交代の宿泊は無かったとのことである。画面に写っている蔓はゴーヤ、実が生ると無償で提供するらしい。


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御三卿の一つ、一橋家の飛び地が韮崎に在った頃がある(支配地は度々代る、幕末には甲斐の国には存在していない)その頃の陣屋跡の碑が本陣跡の裏手半町の処にあった。

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2012年7月12日 (木)

28627

28627とは形式8620の208号機のこと。模型はメーカー完成品を大改造したもの、LED点灯でK7のデフ(除煙板)が特徴である。(KTさんの所蔵)
実機は1919年汽車製造大阪製、熊本局に配属、1974年若松で廃車、1978年解体されている(小倉工場九州SL最後の解体機)


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2012年7月11日 (水)

439M

下り、甲府発→長野行 439M (鳥久保15:17頃)


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2012年7月10日 (火)

庭のあざみ

庭の片隅(軒下)に今年もアザミが花を付けた、何て云う種類だろう?。(noteくれない燃ゆる その姿 あざみに深き わが想い)


Azami


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2012年7月 9日 (月)

532M

上り、小淵沢発→高尾行 532M(房屋敷7:15頃朝日が眩しい)


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2012年7月 8日 (日)

収穫

シシトウの初収穫、上級ちりめんの乾干とでフライパンで炒めた、美味である。


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2012年7月 7日 (土)

ひさしぶり

久し振りに富士が頭を出した、梅雨に入る前は雪も残っていたのだが(14:30頃)
今日は七夕さん、晴れるといいな~。


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76M

上り、南小谷発→新宿行 あずさ26号(76M)(房屋敷)


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2012年7月 6日 (金)

424M

上り、松本発→高尾行 (424M)(房屋敷)


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2012年7月 5日 (木)

423M

下り、甲府発→松本行 (423M)(房屋敷)


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2012年7月 4日 (水)

5052M

上り、松本発→東京行 あずさ2号(5052M) 以前にも記したが「あずさ」で唯一東京乗り入れることから一番利用する列車でもある。走行中の画像は初めて紹介する。(房屋敷)


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2012年7月 3日 (火)

スプリングポイント

発条転轍器のこと、単線区間で列車の離合がある駅に多く採用されている、列車の進入側が常に開の状態で列車が出て行くときトングレールを車輪のフランジで強制的に押し広げて進行し通過後もとにもどる。


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ツーショット
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2012年7月 2日 (月)

八ヶ岳高原6号

上り、野辺山発→小淵沢行 八ヶ岳高原6号(8256D)(跨線道路橋で撮影)


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2012年7月 1日 (日)

74M

上り、松本発→新宿行 あずさ24号(74M)(房屋敷)


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